Bantalan Bola Alur Dalam Baris Ganda

Desain bantalan bola alur dalam baris ganda pada dasarnya sama dengan bantalan bola alur dalam baris tunggal.

Send Inquiry

Product Introduction

Rincian Produk

Kategori Ball Bearing-Deep Groove Ball Bearing-63300-2Z/YA
Merek	HAXB	Lampiran	ZZ
Diameter-Metrik	103552 MM	Jumlah baris	Baris ganda
Bobot	{}.2556 Kilogram	elemen bergulir	Laher
Bahan Cincin	Baja Chrome Gcr15	Bahan Kandang	Baja
Kelas presisi	ABEC-3\|ISO P6	Kode HS	8482.10.20.00
Izin Internal	C0-Sedang/C3-Longgar	Metode Pemasangan	Batang

perkenalan produk

Desain bantalan bola alur dalam baris ganda pada dasarnya sama dengan bantalan bola alur dalam baris tunggal.

Bantalan bola dalam alur ganda baris standar adalah tipe 4200A dan 4300A. Bantalan tipe A tidak memiliki celah bola. Dua sangkar nilon yang diperkuat dimasukkan dari kedua sisi bantalan. Selain memiliki daya dukung beban radial 1,62 kali lebih tinggi dari bantalan bola alur dalam baris tunggal, bantalan bola alur dalam baris ganda juga dapat menanggung beban aksial.

Tiga jenis segel bantalan untuk pilihan:

(1) BUKA: Jenis perawatan

Gemuk atau pelumas khusus untuk bantalan perlu diisi

Berlaku untuk bagian dalam mesin

(2) ZZ/2Z: Bebas perawatan

Jenis bantalan ini tidak memerlukan perawatan tambahan dan pengisian gemuk

Mekanik umum, tahan debu

(3) 2RS/DDU:

Jenis bantalan ini tidak memerlukan perawatan tambahan dan pengisian gemuk

Mesin Umum, tahan debu dan tahan air

Katalog bantalan HAXB mencantumkan berbagai macam desain, varian, dan ukuran bantalan bola dalam alur. Di luar penawaran katalog kami, bantalan bola dalam alur HAXB Explorer dapat disesuaikan untuk menawarkan keuntungan untuk aplikasi dengan kebutuhan kinerja tertentu.

Berikut ini adalah bahan yang berbeda dari kandang bantalan:

Bantalan bola alur dalam baris ganda dilengkapi dengan dua kandang nilon 66 yang diperkuat serat kaca. Akhiran SKF adalah TN9.

Bantalan bola dalam alur dengan sangkar nilon dapat beroperasi pada suhu hingga 120 derajat.

Karakteristik sangkar tidak terpengaruh oleh pelumas yang digunakan pada bantalan gelinding umum, kecuali untuk beberapa oli sintetik atau gemuk dan pelumas berbahan dasar oli sintetik yang mengandung sejumlah besar aditif tekanan ekstrem dalam aplikasi suhu tinggi.

Model yang relevan

Jenis bantalan:	Ukuran Bantalan/MM
Jenis bantalan:	d	D	B
{0}{}Z/YA	40	90	110
{0}{}Z/YA	10	35	52
{0}{}Z/YA	45	90	110
{0}{}Z/YA	20	52	80
{0}{}Z/YA	17	47	70
{0}{}Z/YA	12	35	51
{0}{}Z/YA	10	32	51
4000WB{1}}RS	10	26	8/10
426X2WB-2RS/YA2	6	19	12/17
4001X2WB-2RS/YA2	12	28	18/24
400X2WB-2RS/YA2	10	26	18/24
408X2WB-2RS/YA2	8	22	17/22
406X3WB-2RS	8	22	10/11
406WB-2RS/YA2	6	16	3/14
{0}{}RS/P6	40	62	24
{0}{}RS/P6	35	55	20
4404X3	20	70	24

Bantalan bola alur dalam baris ganda cocok untuk pengaturan bantalan di mana kapasitas beban bantalan bola alur dalam baris tunggal tidak mencukupi. Untuk bantalan bola alur dalam baris ganda dengan diameter luar dan diameter dalam yang sama dengan bantalan bola alur dalam, lebarnya lebih besar dan kapasitas beban juga jauh lebih tinggi daripada bantalan bola alur dalam baris tunggal dari 62 dan 63 seri.

Bantalan bola dalam alur standar memiliki jarak bebas internal radial yang normal.

Aplikasi Produk

(1) Beban minimum:

Agar bantalan berjalan dengan baik. Bantalan bola alur dalam baris ganda, seperti semua bantalan bola dan bantalan rol, harus menahan beban minimum tertentu, terutama pada kecepatan atau akselerasi tinggi, atau ketika arah beban berubah dengan cepat. Dalam kondisi ini, gaya inersia bola dan sangkar dan gesekan dalam pelumas akan berdampak buruk pada rolling bantalan, dan gerakan geser antara bola dan raceway yang dapat merusak bantalan dapat terjadi.

(2) Tindakan pencegahan untuk digunakan:

Dalam hal pengasutan suhu rendah atau viskositas gemuk tinggi, beban minimum yang lebih besar mungkin diperlukan, dan berat bantalan, ditambah gaya eksternal, biasanya melebihi beban minimum yang dipersyaratkan. Jika beban minimum belum tercapai, bantalan harus dikenai beban radial tambahan.

Jika bantalan bola alur dalam baris ganda harus menanggung beban aksial murni, itu tidak boleh melebihi 0.5Co dalam keadaan normal. Beban aksial yang berlebihan dapat secara signifikan mengurangi masa pakai bantalan.

Transportasi & Pengiriman