Klasifikasi bantalan rol tirus

Bantalan rol tirus baris tunggal memiliki cincin luar, rakitan cincin bagian dalam di mana cincin bagian dalam dan satu set rol tirus diapit oleh sangkar keranjang. Cincin luar dapat dipisahkan dari rakitan cincin bagian dalam. Menurut standar dimensi bantalan rol tirus ISO, cincin luar atau cincin bagian dalam dari semua jenis standar bantalan rol tirus harus dapat mencapai kinerja internasional dengan jenis cincin luar atau cincin bagian dalam yang sama. menukarkan. Artinya, cincin luar dari jenis yang sama harus mematuhi peraturan ISO492 (GB307) selain dimensi dan toleransi eksternal, dan sudut kerucut komponen cincin bagian dalam dan diameter kerucut komponen juga harus mematuhi peraturan yang relevan untuk pertukaran.

Umumnya, sudut lancip dari raceway lingkar luar dari bantalan rol tirus satu baris adalah antara 10 derajat dan 19 derajat, yang dapat menanggung efek gabungan dari beban aksial dan beban radial pada saat yang bersamaan. Semakin besar sudut kerucut, semakin besar kemampuan untuk menanggung beban aksial. Bantalan dengan sudut lancip besar, kode pos plus B, sudut lancip antara 25 derajat ~ 29 derajat, dapat menanggung beban aksial besar. Selain itu, bantalan rol tirus baris tunggal dapat menyesuaikan ukuran jarak bebas selama pemasangan.

Cincin luar (atau cincin bagian dalam) dari bantalan rol tirus baris ganda adalah satu bagian. Wajah ujung kecil dari dua cincin bagian dalam (atau cincin luar) serupa, dan ada spacer di tengahnya. Jarak bebas disesuaikan dengan ketebalan spacer. Ketebalan spacer juga dapat digunakan untuk menyesuaikan pra-interferensi bantalan rol tirus baris ganda.

Bantalan rol tirus empat baris, kinerja jenis bantalan ini pada dasarnya sama dengan bantalan rol tirus dua baris, tetapi beban radial lebih besar daripada bantalan rol tirus dua baris, dan kecepatan batasnya sedikit. lebih rendah. Hal ini terutama digunakan untuk mesin berat.

Bantalan rol tirus ganda dan empat baris multi-segel, ZWZ menyediakan bantalan rol tirus ganda dan empat baris multi-segel yang tahan lama. Melaksanakan desain baru yang dipersonalisasi untuk bantalan, mengubah metode desain tradisional bantalan yang disegel sepenuhnya, dan mengadopsi tipe baru struktur penyegelan yang menggabungkan penyegelan dan tahan debu untuk meningkatkan efek penyegelan dan meningkatkan kinerja penyegelan. Dibandingkan dengan bantalan struktur terbuka, bantalan rol tirus baris ganda dan empat baris tersegel memiliki peningkatan masa pakai 20 persen hingga 40 persen dan pengurangan 80 persen dalam konsumsi pelumas.